从1.0到2.0,中国-东盟自贸区正向着3.0版本迈进。合作不断加深,领域不断拓展,“跨境”已经成为中国东盟合作的热词。跨境,到底跨通了几条路?
南宁国际铁路港是陆港型国家物流枢纽的核心项目,是西部陆海新通道的重要节点,也是国铁集团规划建设的一级铁路物流基地。港区规划用地8140亩,功能规划按“一核两港七区”布局。
截至2024年9月底,西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1163种,辐射我国18个省区市73个城市156个站点,通达全球125个国家及地区的542个港口。
数字基础设施互联互通,数字应用场景赋能增效,数字人文交流走深走实,面向东盟的数字丝绸之路正在打造中。
数据显示,中国-东盟自贸区框架内已取消7000种产品关税,90%以上商品实现零关税,越来越多东盟国家产品实现免关税进入中国市场。中国与东盟贸易额从2004年的1000多亿美元增长至2023年的9117亿美元。
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